Pakollista pysäyttämistä osoittavan stop-merkin luulisi olevan kaikille tuttu. Kun punainen kahdeksankulmio tulee vastaan, on sen kohdalle pysähdyttävä, vai mitä? Joidenkin autoilijoiden silmissä merkin punainen väri on kuitenkin päässyt pahasti haalistumaan.
Kun kävin ottamassa valokuvia Vaajakoskentien huonoa kuntoa käsittelevään juttuuni, huomasin sattumalta, kuinka huonosti Asmalammentien ja Vaajakoskentien risteyksessä olevaa stop-merkkiä kunnioitettiin. Epävirallisen laskennan mukaan vaikutti siltä, että vain puolet autoilijoista malttoi pysähtyä edes jotenkin merkin kohdalle. Oikeaoppisia suojatien eteen pysähtymisiä tapahtui vielä harvemmin. Jäin hetkeksi tarkkailemaan tilannetta ja kuvasin samalla pienen videonpätkän autoilijoiden suorituksista.
Kuten videolta nähdään, mahtui joukkoon toki mallikkaitakin suorituksia, mutta myös huima määrä suoranaisia läpiajoja. Voivatko asiat olla todella näin huonosti? Autoilijoiden suoritukset eivät paljoa mieltä ylennä. Kirsikkana kakun päällä oli autokoulun auto, joka sekin missasi stopin. Jos omia autokouluaikojani oikein muistelen, olisi opettajani varmasti painanut tuossa tilanteessa reippaasti jarrut pohjaan, jotta oppi pakollisen pysähtymisen loukkaamattomuudesta olisi mennyt mahdollisimman tehokkaasti päähän. Tilannehan on verrattavissa päin punaisia ajamiseen!
Kevyen liikenteen puolestapuhujana olen erityisesti huolestunut pyöräilijöiden turvallisuudesta risteyksessä. Pysähtymättä risteykseen ajavilla autoilijoilla ei ole mitään mahdollisuutta tarkistaa, onko kevytväylää pitkin tulossa pyöräilijöitä. Siksipä siinä se stop-merkki onkin! Merkkiä on yritetty tehostaa kaksisuuntaisen pyörätien lisäkilvellä, mutta mitäpä se siinä auttaa.
Pahimmassa tapauksessa oikealle kääntyvä autoilija katsoo vain vasemmalta tulevaa autoliikennettä, jolloin hän havaitsee oikealta tulevan pyöräilijän vasta sitten kun fillari osuu auton kylkeen.
Tienpitäjällekään risteyksestä ei voi puhtaita papereita antaa. Ensinnäkin ihmetystä aiheuttaa kevyen liikenteen väylän linjaus. Miksi väylä tekee pienen koukkauksen Asmalammentielle päin? Miksi kevytväylä ei vain voi jatkua suoraan, jolloin auton ja pyöräilijän väliin jäisi enemmän “turva-aluetta”?
Stop-merkin arvovallan palauttamisen voisi aloittaa vaikkapa maalaamalla tiehen pysäytysviivan. Muissa Vaajakoskentien stop-risteyksissä viiva onkin, mutta jostain syystä tähän ehkä vilkkaimpaan risteykseen sitä ei ole maalattu. Ja miksipä ei alamäkeen voisi rakentaa hidastetöyssyä, sillä autoilijoiden nopeudet tuntuvat nousevan aika korkeiksi, mikä saattaa edesauttaa pysähtymishaluttomuutta.
Onhan se hullua, että niinkin yksinkertaista liikennemerkkiä kuin pakollista pysähtymistä pitäisi alkaa tehostamaan esimerkiksi hidastetöyssyin. Valitettavasti autoilijoiden välinpitämättömyys johtanee taas kerran heidän oman asemansa ja sujuvan liikennöinnin heikkenemiseen.
Filed under: Autoilu, Pyöräily | Avainsana(t): Asmalammentie, Autoilu, kevyt liikenne, Liikennekulttuuri, Liikennemerkit, Liikennesuunnittelu, pakollinen pysähtyminen, Pyöräily, stop-merkki, Vaajakoskentie, video, Youtube | 6 Kommenttia »

















