Avainsanat: linja-auto

Kaupungin suurin pizzataksi

Saanko esitellä: Jyväskylän suurin pizzataksi!

Kyllä vain. Se on Jyväskylän Liikenteen bussi pysäköitynä kevytväylälle siksi aikaa kun kuljettaja on syömässä tai noutamassa pizzaa viereisestä pizzeriasta.

Ja jotta tämä jättikokoinen pizzankuljetin ei olisi päässyt jäähtymään kuljettajan tauon aikana, oli auto jätetty tyhjäkäynnille. Nerokasta!

Hauskaa tai ei, mutta nämä autoilun ”ammattilaisten” pelleilyt alkavat jo vähitellen ärsyttää. Etenkin siksi, että olen antanut tästä samasta asiasta palautetta Jyväskylän Liikenteelle aiemminkin, kun bussikuskit edellisen kerran alkoivat käyttää pyörätietä parkkipaikkanaan. Silloin huomautin asiasta myös paikalle saapuneelle kuljettajalle, joka hyvin epäkohteliaasti kyseli minulta, että ”ootsä jokú kyttä?”. Kummallista, että kuljettajien asiakaspalvelu ei ulotu ollenkaan auton ulkopuolelle.

Palautteen jälkeen liikennöitsijä lupasi teroittaa kuljettajille, ettei pyörätie ole parkkipaikka. Miksi tällaista edes pitää opettaa ajokortillisille ihmisille? Nyt oppi on unohtunut, vai onko liikennesääntöjä koskaan osattukaan? Eikä riitä, että ”ammattilainen” häiritsee piittaamattomuudellaan pyöräilyä ja jalankulkua, vaan hän myös kaasuttaa lähitalojen asukkaat.

Onneksi liikennerikollisen jäljittäminen ei ole näissä tapauksissa kovin vaikeaa, kun firman nimi lukee kissankokoisilla kirjaimilla auton kyljessä. Hyvää mainosta vai mitä? Ei ole kivaa valittaa tällaisesta, mutta miksi Jyväskylän Liikenteen kuljettajat antavat valittamiseen näin helposti aihetta eivätkä kunnioita lainkaan pyöräilijöitä ja jalankulkijoita?

Ammattikuljettajien koulutuksesta taitaa puuttua kaksi tärkeää kurssia: ammattiylpeys ja heikomman huomioiminen liikenteessä.

Mainokset

, , , , , , , ,

2 kommenttia

Hyvää joulumieltä

Tämän vuoden joulutervehdyksessä pitää kiittää hyvästä ja jopa yllättävästä palvelusta. Lähtö joululoman viettoon tapahtui varsin mukavissa tunnelmissa, kun Savonlinjan kuljettaja jakoi suklaakarkkeja matkustajille Jyväskylä-Varkaus-pikavuorolla 22.12.2011. Olipa linja-autossa joulukoristeitakin!

Tässä oli ymmärretty joulun ydin: toisen ihmisen ilahduttaminen.


Hyvää Joulua ja Onnellista Uutta Vuotta!

Kaikille niille, jotka ovat vuosien varrella ilahduttaneet minua kirjoituksiani lukemalla.

, , , , , ,

Jätä kommentti

Huolimatonta uutisointia pyöräilijän kuolonkolarista

Maanantaina Keski-Suomen käräjäoikeus tuomitsi Jyväskylän Liikenteen linja-autonkuljettajan yli 900 euron sakkoihin pyöräilijän kuolemaan johtaneesta onnettomuudesta. Onnettomuus sattui Jyväskylässä Vapaudenkadun ja Cygnaeuksenkadun risteyksessä heinäkuussa 2009.

Onnettomuuspaikka syyskuussa 2010. Pyöräilijä ajoi ajoradalla oikealle kääntyvien kaistalla, mutta kääntyikin jostain syystä vasemmalle pyöräilijän takaa tulleen linja-auton eteen. Pyörätie kulkee aivan ajoradan vieressä.

Oikeuden tuomio on herättänyt keskustelua sanomalehtien keskustelupalstoilla. Suurin osa kirjoittajista pitää bussikuskin tuomitsemista epäoikeudenmukaisena, sillä pyöräilijän virheellinen toiminta ja liikennesääntöjen noudattamatta jättäminen olivat suurin syy onnettomuuteen. Näin olikin, mutta ilmeisesti alun perin STT:n toimittamassa uutisessa ei mainittu lainkaan linja-auton ja sen kuljettajan osuutta onnettomuuteen. Sakkotuomioon johtaneet syyt jätettiin siis uutisoimatta.

Vaikka onnettomuus johtuikin suurimmaksi osaksi pyöräilijän toiminnasta, ei onnettomuuden toinen osapuoli ollut kuitenkaan aivan syytön. Tutkijalautakunnan loppuraportin mukaan linja-auton kuljettaja ajoi ylinopeutta. Nopeus oli 52-56 km/h, kun kadun nopeusrajoitus on 40 km/h. Tämän lisäksi onnettomuuslinja-auton jarrujen todettiin olevan vialliset. Nämä kaksi seikkaa jätettiin uutisissa kertomatta. Ei ihme, että keskustelijat olivat hämmentyneitä tuomiosta. Ainakin Keskisuomalainen julkaisee keskiviikon lehdessä oikaisun, jossa kerrotaan linja-auton ylinopeudesta. Vialliset jarrut jäävät ilmeisesti edelleen mainitsematta.

Lisäksi käräjäoikeus katsoi, ettei linja-auton kuljettaja noudattanut riittävää varovaisuutta. Hän näki ajoradalla ajaneen pyöräilijän, mutta ei hidastanut nopeuttaan. Tuomio onkin lainsäädännön mukainen, sillä kenenkään päälle Suomessa ei saa ajaa, vaikka toinen osapuoli toimisikin liikennesääntöjen vastaisesti.

, , , , , , , , , , , , , , ,

9 kommenttia

Bussissa kirjoitettua

Hyvää uutta vuosikymmentä blogin lukijoille.

Tulipa taas linja-automatkan aikana kirjoiteltua mietteitä ylös, kun ei muutakaan tekemistä ollut. Tai tietysti välillä piti hämmästellä lumen kuorruttamia puita. Tässäpä kootut palat läppärin muistiin jääneistä ajatuksista.

Montaakaan kilometriä ei matka ollut edennyt, kun kirjoitettavaa jo löytyi. Aiemminkin olen kirjoitellut linja-autojen turvavöistä. Nyt vaikuttaisi siltä, että useampikin bussifirma on ohjeistanut kuljettajia kuuluttamaan turvavöiden käyttöpakosta, mikä onkin ainoa oikea käytäntö. Suurin osa matkustajista ei edelleenkään tiedä, että myös bussissa on käytettävä vöitä. Ihme, onhan asiasta puhuttu jo vuosia ja jokainen ymmärtää käyttää vyötä henkilöautossa.

Mutta nytpä oli aivan uudenlainen kuulutus Pohjolan Matkan kuljettajalla. Turvavöiden käyttö oli kuulemma ”pakollista, mutta henkilökohtaista”. Siis mitä? Tarkoitettiinko tällä nyt sitä, että turvavyön käyttö olisi muka jokaisen matkustajan oma valinta? Käsittämätöntä sössötystä ja asiakkaiden harhaanjohtamista. Miksi ei vain voi sanoa, että turvavöitä on pakko käyttää, ja sillä siisti?

***

Alkumatkasta radio oli säädetty Suomipopin taajuudelle. Eetterissä oli Tuulilasin Tapio Ketonen, joka vastaili lehden nettisivuille jätettyihin autoaiheisiin kysymyksiin. Kerrankin kyseiseltä kanavalta tulee jotain muutakin kuin Juha Tapion Kahta puuta viittä kertaa tunnissa (tosin soi se luikutus kerran kysymysten välissä!).

Otettiinpa ohjelmaan joku soittajakin, joka tietenkin kysyi varmaan sen pahimman (ja tavallisimman) kysymyksen, jonka autotoimittajalle voi esittää: ”Jos voitan huomenna lotossa, niin mitä autoa suosittelet?” Tilanne on samanlainen kuin irtokarkkihyllyn edessä tiedustelisi kaverin suosikkikarkkeja. Vaihtoehtoja siis on, eikä siltikään ole mitään takeita, että omia makunystyröitä miellyttävä karkki olisi myös kysyjän mieleen.

Ketonen tietenkin kierteli kysymystä parhaansa mukaan. Jos hän olisi maininnut jonkun auton, niin aivan varmasti seuraavan Tuulilasin lukijapostissa olisi ollut kirje, jonka mukaan lehti suosii kyseistä merkkiä. Varsinkin jos kyseessä olisi ollut Volkkari! Ketonen myös kertoi, ettei hän ole lotonnut sitten markka-ajan, joten hänellä moisia ongelmia ei ole. Lopullinen vastaus taisi olla, että eiköhän sieltä listasta Alfan ja Volvon väliltä joku kärry löydy.

Matkan kohokohta tuli aivan viime metreillä ja sen tarjosi Radio Novan lähetykseen soittanut kuuntelija. Juontaja otti puhelun vastaan ja langan toisesta päästä kuului naisen ääni:

”Me ollaan täällä valtatie sillä ja sillä, sen ja sen kaupungin lähellä. Meillä olisi liikennetiedote!”

”No, mitäpäs siellä on tapahtunut?” juontaja kyseli.

”Täällä on hirviä tiellä!”

”Ahaa, vai sillä tavalla.”

”Joo! Jouduttiin ihan väistämään ja jarruttelemaan!”

”Oliko siellä sitten paljonkin hirviä?”

”No yksi me nähtiin!”

Ei tietysti pitäisi nauraa, jos jollekin hirven näkeminen on niin poikkeuksellinen liikennekokemus, että siitä pitää radioon soitella. Mutta väkisinkin hymyilytti, kun bussista pois nousin.

, , , , , , , ,

2 kommenttia

%d bloggers like this: